راهنمای آسانسور خودرو: انواع، ظرفیت، استانداردهای ایمنی و نکات خرید برای پروژه ها

آسانسور اتومبیل یکی از آن تجهیزاتی است که اکثر مردم تا زمانی که واقعاً به آن نیاز نداشته باشند هرگز به آن فکر نمی کنند. برای نمایندگی‌های خودرو، سازه‌های پارکینگ چند طبقه، خانه‌های لوکس و پروژه‌های مارینا، آسانسور وسیله نقلیه اغلب تنها راه عملی برای جابجایی خودرو از یک سطح به سطح دیگر است. ما در VITIN سال‌ها را صرف تامین آسانسورهای کامل، قطعات آسانسور و سیستم‌های پله برقی برای خریداران در سراسر جهان کرده‌ایم، و بالابر وسایل نقلیه یکی از جالب‌ترین دسته‌هایی است که ما با آن کار می‌کنیم. این راهنما به اصول و جزئیات عملی می پردازد که ارزش دانستن آنها را قبل از مشخص کردن یکی از آنها دارد.

آسانسور اتومبیل چیست و چگونه کار می کند؟

A آسانسور ماشین یا آسانسور وسیله نقلیه، یک سیستم بالابری است که به طور خاص برای حمل خودروها، وانت ها، کامیون های کوچک و وسایل نقلیه مشابه به صورت عمودی در داخل ساختمان طراحی شده است. به جای یک کابین مسافری معمولی، پلت فرم یا محفظه خودرو برای وزن و ردپای یک وسیله نقلیه اندازه و تقویت شده است، و درها، راهنماها، درایو و سیستم کنترل همگی بر اساس این وظیفه انتخاب می شوند.

اکثر بالابرهای خودرو به یکی از دو گروه عمده تقسیم می شوند:

• آسانسور ماشین همراه - راننده در طول سفر داخل وسیله نقلیه می ماند. اینها به یک کابین با تهویه مناسب، روشنایی و یک وسیله ارتباطی اضطراری نیاز دارند.
• بالابر ماشین بدون همراه - وسیله نقلیه بارگیری می شود و اپراتور قبل از حرکت سکو خارج می شود. اینها در برنامه های پارکینگ و ذخیره سازی خودکار رایج هستند.

همچنین ارزش جدا کردن آسانسور واقعی خودرو از آسانسور خودرو یا آسانسور پارکینگ را دارد. آسانسور معمولاً کابین را در فاصله کوتاهی برای ذخیره سازی یا کار خدماتی بالا می برد، در حالی که آسانسور یک نصب دائمی و مطابق با کد است که طبقات تعریف شده با درها، رکاب های فرود و وسایل ایمنی کامل را ارائه می دهد.

جایی که از آسانسور خودرو استفاده می شود

تقاضا برای آسانسورهای وسیله نقلیه از مجموعه ای نسبتاً قابل پیش بینی از انواع ساختمان ها ناشی می شود و هر یک تأکید کمی متفاوت بر ظرفیت، سرعت، پایان و کنترل دارند.

• نمایندگی ها و نمایشگاه های خودرو - جابجایی انبار بین طبقات نمایش، کارگاه ها و انبارهای پشت بام.
• سازه های پارکینگ چند طبقه و خودکار - مکان‌های شهری تنگ که در آن رمپ‌ها سطح زمین زیادی را مصرف می‌کنند.
• سکونت و ویلاهای خصوصی - کلکسیونرها و صاحبان خانه هایی که می خواهند ماشینی را در کنار فضای نشیمن پارک کنند.
• مراکز خدمات و کارگاه ها - انتقال وسایل نقلیه به محل کار نیم طبقه.
• مارینا و حیاط قایق بادبانی - راه اندازی و حمل قایق ها و مناقصه ها، اغلب با تجهیزات درجه بندی شده در فضای باز.
• موزه ها، خانه های حراج و سالن های نمایشگاه - جایی که کیفیت ارائه به اندازه عملکرد اهمیت دارد.

از آنجایی که برنامه مشخصات را تعیین می کند، همیشه برای تأیید مسیر دسترسی، بزرگترین وسیله نقلیه مورد انتظار و تعداد دفعاتی که واحد قبل از منجمد شدن طرح کار می کند، هزینه دارد.

ظرفیت، ابعاد و سرعت: انتظار چه چیزی

آسانسورهای خودرو از نظر بار بسیار بالاتر از آسانسورهای مسافربری قرار دارند. جدول زیر یک تصویر کلی از محدوده هایی که در پروژه های واقعی می بینیم را ارائه می دهد. ارقام نهایی همیشه از ابعاد وسیله نقلیه و مطالعه ترافیک بدست می آیند.

دو عدد شایسته توجه ویژه هستند. اولین مورد، باز شدن درب شفاف است، زیرا دری که 100 میلی متر بیش از حد باریک است، یک نصب کار را به یک سردرد دائمی تبدیل می کند. دوم وزن واقعی خودرو شامل سوخت، چمدان و لوازم جانبی است که اغلب 200 تا 400 کیلوگرم بیشتر از رقم بروشور است.

برای پروژه‌هایی که در بالای محدوده وزنی قرار دارند، بسیاری از تاسیسات حول یک سکوی سنگین به جای یک محفظه استاندارد خودرو ساخته می‌شوند، زیرا پلت فرم را می‌توان صرفاً برای بار و دسترسی مهندسی کرد.

آسانسور باربری صنعتی VTEF101 Ascensores با ظرفیت بارگیری قوی آسانسور غذای اتوماتیک VTEF107 Ascensores Elevadores با کنترل پنل میکرو کامپیوتر مشاهده محصول →

سیستم های محرک و قطعات مکانیکی

دو خانواده محرک بر این بخش تسلط دارند. درایوهای هیدرولیک مدت‌ها پیش پیش‌فرض آسانسورهای خودرو بوده‌اند، زیرا آنها نیروی زیادی را از یک نیروگاه فشرده وارد می‌کنند، بارهای سنگین را به خوبی تحمل می‌کنند و برای سفرهای کم ارتفاع مناسب هستند. درایوهای کششی، و به‌ویژه ماشین‌های بدون دنده سنکرون با آهنربای دائمی با کنترل VVVF، به طور فزاینده‌ای مشخص می‌شوند که در آن کیفیت سواری نرم‌تر، مصرف انرژی کمتر و چیدمان‌های بدون اتاق ماشین اولویت دارند.

هر درایو انتخاب شود، بسته مکانیکی باید برای انجام وظیفه خودرو ارتقا یابد. این بدان معناست که ریل‌های راهنمای سنگین، کفش‌های راهنمای قوی، شیارهای کششی بزرگ‌تر و طناب‌های سیمی، و تجهیزات ایمنی دارای درجه‌بندی برای رساندن یک پلت فرم کاملاً بارگذاری شده به یک توقف کنترل‌شده است. خریداران اغلب از ما می پرسند چگونه انتخاب موتور بر کل نصب تأثیر می گذارد ، و اصول است که آیا آسانسور افراد را حمل می کند یا اتومبیل.

VTSP228 1350-2000 کیلوگرم دستگاه کشش بدون دنده AC1 موتور آسانسور فولاد ضد زنگ VTSP205 800 کیلوگرم 1350 کیلوگرم آسانسور موتور آسانسور گیربکس دستگاه کشش بالابر مشاهده محصول →

در اطراف درایو، بقیه سیستم به همان اندازه اهمیت دارد: اپراتورهای درب، قفل های اینترلاک، بافرها و کابینت کنترل که همه چیز را هماهنگ می کند. در جایی که آسانسور بخشی از سیستم پارکینگ را تشکیل می دهد، کنترل کننده باید با سیستم مدیریت ساختمان نیز ارتباط برقرار کند.

طبقه بندی نظارتی و استانداردهای ایمنی

در بیشتر بازارها، آسانسور خودرو به‌عنوان یک آسانسور با هدف خاص یا کالایی به‌جای یک واحد مسافربری استاندارد در نظر گرفته می‌شود، و کد قابل اجرا منعکس کننده آن است. در اروپا سری EN 81 بر طراحی و نصب آسانسور نظارت دارد. در آمریکای شمالی ASME A17.1 و همتای کانادایی آن الزامات را تعیین کردند. در چین، استانداردهای GB اعمال می شود. رگولاتورها معمولاً شواهدی را درخواست می کنند که نشان دهد نصب تحت بار وسیله نقلیه ایمن عمل می کند، که همه چیز را از انتخاب بافر گرفته تا استحکام ساختار پلت فرم را شکل می دهد.

وسایل ایمنی که باید منتظر دیدن آنها باشید

• دنده ایمنی پیشرونده یا آنی با گاورنر تطابق بیش از حد
• بافرهای روغن یا پلی اورتان به اندازه پلت فرم بارگذاری شده
• قفل های درب به اضافه یک پرده نور مادون قرمز یا لبه مکانیکی
• تشخیص اضافه بار که از سفر بالاتر از بار نامی جلوگیری می کند
• یک دستگاه نجات خودکار یا سیستم کاهش اضطراری برای قطع برق
• روشنایی اضطراری، دزدگیر و ارتباط دو طرفه در کابین همراه

از آنجا که وسایل نقلیه حامل سوخت هستند، تهویه اختیاری نیست. شفت‌ها و کابین‌های محصور به تهویه مکانیکی با تشخیص مونوکسید کربن نیاز دارند و معمولاً در جایی که آسانسور از سطح پارکینگ عبور می‌کند، ساخت و ساز درجه‌بندی آتش مورد نیاز است.

ملاحظات طراحی و نصب

مقاوم‌سازی آسانسور وسیله نقلیه در ساختمان موجود تقریباً همیشه سخت‌تر از گنجاندن آسانسور در مرحله طراحی است، زیرا سازه باید بارهای متمرکزی را حمل کند و ابعاد گودال و فضای سر غیرقابل بخشش است. نکاتی که باید زودتر حل شوند عبارتند از:

1. بارهای سازه ای و تقویت مورد نیاز در هر فرود.
2. عمق گودال، فاصله بالای سر و موقعیت اتاق ماشین یا تجهیزات بدون ماشین.
3. مسیری که وسیله نقلیه برای رسیدن به فرود طی می کند، از جمله شعاع چرخش.
4. تهویه، زهکشی و جداسازی آتش برای شفت.
5. ظرفیت منبع تغذیه برای درایو و سیستم کنترل.

زمان ساخت و آمادگی سایت دو عاملی هستند که اغلب تصمیم می‌گیرند که پروژه طبق برنامه به پایان برسد یا خیر. تامین کنندگان خوب نقشه های ابعادی و داده های بارگذاری را زودتر ارائه می دهند تا سازنده بتواند شفت را قبل از ارسال تجهیزات آماده کند.

نحوه انتخاب تامین کننده آسانسور خودرو

خرید آسانسور وسیله نقلیه به خرید یک قطعه کوچک زیرساخت نزدیک تر است تا خرید یک قطعه، بنابراین سوالاتی که از یک تامین کننده می پرسید باید به همان اندازه که روی قیمت متمرکز باشد، بر پشتیبانی مهندسی و قابلیت پس از فروش نیز باشد.

• آیا آنها می توانند واحد را از روی لیست وسیله نقلیه واقعی و ارتفاع سفر شما اندازه بگیرند؟
• آیا آنها اسناد گواهی، گزارش آزمایش و بیانیه انطباق واضح را ارائه می دهند؟
• آیا سیستم کنترل یک بستر اصلی و قابل سرویس است؟
• آیا آنها می توانند قطعات یدکی را به سرعت پس از راه اندازی تامین کنند؟
• آیا آنها تکمیل سفارشی کابین و تنظیمات درب را ارائه می دهند؟

به همان اندازه مهم است که در مورد آنچه که یک محصول کاتالوگ استاندارد می تواند انجام دهد واقع بین باشید. واحدی که برای یک سدان 2500 کیلوگرمی در نمایندگی ها به زیبایی کار می کند، به طور خودکار برای گهواره قایق بادبانی 4500 کیلوگرمی در فضای باز جواب درستی نیست و تامین کننده ای که خلاف آن را به شما می گوید، هیچ لطفی به شما نمی کند. بررسی گزینه های پیکربندی اولیه اولین قدم معقول است.

تولید کنندگان آسانسور اتومبیل اطلاعات به روز شود مشاهده محصول →

تعمیر و نگهداری و نوسازی

یک آسانسور اتومبیل پس از راه اندازی، به همان نظم و انضباط مانند هر آسانسور دیگر، با چند مورد اضافه، نیاز دارد. بارهای وسایل نقلیه سنگین و اغلب به طور نابرابر توزیع می‌شوند، بنابراین کفش‌های راهنما، طناب‌ها، غلاف‌ها و مکانیزم درب‌ها سریع‌تر از سرویس‌دهی به مسافران سایش می‌شوند. یک برنامه تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده شامل بازرسی منظم دستگاه های ایمنی، بررسی های دوره ای درایو و آزمایش بار سالانه، تجهیزات و گواهینامه را معتبر نگه می دارد.

تاسيسات قديمي مدتها قبل از توقف كار از نوسازي سود مي برند. جایگزینی یک کنترلر مبتنی بر رله با یک کابینت کنترل مدرن VVVF، ارتقاء اپراتور در و اضافه کردن یک دستگاه نجات خودکار معمولاً با کسری از هزینه، قابلیت اطمینان را بیش از یک جایگزین کامل بهبود می‌بخشد. ریل های راهنما و درهای فرود اغلب می توانند نگه داشته شوند که خاموشی را به میزان قابل توجهی کوتاه می کند.

آسانسور اتومبیل یک مفهوم ساده است که مهندسی زیادی پشت آن وجود دارد. ظرفیت، ابعاد و بسته ایمنی را درست در ابتدا دریافت کنید، قطعاتی را انتخاب کنید که واقعاً می توانند در بازار شما سرویس شوند و نصب بی سر و صدا کار خود را برای چندین دهه انجام می دهد. اگر در حال برنامه‌ریزی پروژه بالابر خودرو هستید و می‌خواهید در مورد ظرفیت، گزینه‌های درایو یا قطعات یدکی صحبت کنید، تیم ما خوشحال است که در نقشه‌ها، مشخصات و قیمت‌ها کمک کند.