راهنمای اپراتور درب آسانسور: انواع، قطعات و توصیه های تعویض

اجزای کمی به اندازه اپراتور در، تجربه روزانه سوار شدن بر آسانسور را شکل می دهند. مسافران به ندرت به آن فکر می کنند، تا زمانی که دری تردید کند، خیلی سریع بسته شود یا اصلاً از باز کردن امتناع کند. پس از سال‌ها تامین و پشتیبانی سیستم‌های درب برای آسانسورهای مسافری، باربری، بیمارستانی و ویلایی، متوجه شدیم که بیشتر مشکلات درب به دلایل قابل پیش‌بینی متعددی بازمی‌گردد: غلتک آویز فرسوده، کلاچ که دیگر به طور تمیز درگیر نمی‌شود، کنترل‌کننده‌ای که دیگر با موتور آن مطابقت ندارد، یا صرفاً واحدی که در وهله اول برای عرض دهانه اشتباه انتخاب شده است.

این راهنما در مورد کارهایی که یک اپراتور درب آسانسور انجام می دهد، انواع اصلی که در محل ملاقات خواهید کرد، قطعات داخل آن و سوالات عملی ارزش پرسیدن قبل از خرید جایگزین یا مشخص کردن یکی برای یک پروژه جدید را شرح می دهد.

کاری که یک اپراتور درب واقعا انجام می دهد

به زبان ساده، اپراتور در مکانیزمی است که فرمان الکتریکی را به چرخه باز و بسته شدن کنترل شده تبدیل می کند. کنترل کننده ماشین تصمیم می گیرد که آسانسور رسیده و درها ممکن است باز شوند. اپراتور درب آن سیگنال را می گیرد و آن را به حرکت تبدیل می کند، سپس قبل از اینکه آسانسور اجازه حرکت دوباره پیدا کند، روند را به صورت معکوس تکرار می کند.

چیزی که یک اپراتور خوب را از یک اپراتور ضعیف جدا می کند به ندرت گشتاور خام است. شکل منحنی سرعت است. واحدی که به خوبی تنظیم شده است، به آرامی شتاب می گیرد، با سرعت ثابت کار می کند، سرعت را به آرامی کاهش می دهد و با نزدیک شدن آهسته به آستانه و قفل درب فرود پایان می دهد. این رویکرد نهایی بیش از آنچه بسیاری از مردم تصور می کنند اهمیت دارد: نیروی بسته شدن را کم نگه می دارد، از لبه ایمنی محافظت می کند و صدای ضربه ای را که مسافران با نگهداری ضعیف مرتبط می کنند کاهش می دهد.

دو عملکرد دیگر شایسته توجه هستند. ابتدا اپراتور باید با قفل درب فرود کار کند تا خودرو نتواند حرکت کند مگر اینکه هر دری به درستی بسته و قفل شده باشد. دوم، زمانی که پرده نوری یا لبه ایمنی مانعی را تشخیص دهد، باید فوراً واکنش نشان دهد و قبل از اینکه تماس مشکل ساز شود، چرخه بسته شدن را معکوس کند. هر دو رفتار بستگی به این دارد که اپراتور، کنترل کننده و سخت افزار درب به عنوان یک سیستم مطابقت داشته باشند تا اینکه از قطعات نامرتبط مونتاژ شوند.

انواع اصلی اپراتور درب آسانسور

اکثر واحدهایی که ما ارسال می کنیم در چند خانواده آشنا قرار می گیرند. دانستن اینکه با کدام یک سر و کار دارید، منبع یابی را بسیار سریعتر می کند.

بازشو وسط و بازشو از طرف

اپراتورهای باز کننده وسط پانل ها را به دو طرف تقسیم می کنند، که سریع ترین باز شدن را برای وزن مشخص پانل می دهد و برای اکثر آسانسورهای مسافری پیش فرض باقی می ماند. اپراتورهای بازکن جانبی پانل ها را به یک سمت می لغزند و در جاهایی که فضای شفت یا طرح فرود تنگ است رایج هستند. نسخه‌های باز شونده جانبی دو صفحه‌ای، یک پنل سریع و یک پانل آهسته را برای به دست آوردن عرض باز بدون مسیر طولانی‌تر ترکیب می‌کنند.

فناوری رانندگی و کنترل

• اپراتورهای VVVF از یک موتور AC با درایو فرکانس متغیر استفاده می‌کنند که منحنی سرعت قابل برنامه‌ریزی، جریان راه‌اندازی کم و عملکرد آرام را ارائه می‌دهد. اینها اکنون بر تاسیسات جدید تسلط دارند.
• اپراتورهای AC دو سرعته هنوز در ساختمان‌های قدیمی‌تر یافت می‌شوند و گزینه‌ای عملی و مقرون به صرفه برای کار جایگزینی ساده هستند.
• واحدهای گیربکس آهنربای دائم جمع و جور و کارآمد هستند و اغلب در جایی انتخاب می شوند که فضای سر در قسمت بالایی خودرو محدود باشد.
• چیدمان های دستی و نیمه اتوماتیک، مانند درهای چرخشی یا تاشو، برای آسانسورهای ویلایی و خانگی که سرعت کمتر از سادگی اهمیت دارد، معمول است.

موارد خاص

آسانسورهای باری و صنعتی نسبت به واحدهای مسکونی به آویزهای سنگین‌تر، کلاچ‌های قوی‌تر و کارایی بالاتری نیاز دارند، در حالی که بالابرهای بیمارستانی از دهانه‌های بازتر و به ویژه نیروهای بسته‌کننده ملایم بهره می‌برند. آسانسورهای ویلا اغلب از اپراتورهای کوچکتر و سبکتر استفاده می کنند که در آن سروصدا نگرانی غالب است.

چه چیزی داخل یک اپراتور درب است

اگرچه طرح‌بندی‌ها بین تولیدکنندگان متفاوت است، اما همان بلوک‌های کاربردی بارها و بارها ظاهر می‌شوند. جدول زیر چک لیستی است که وقتی مشتری عکس یک واحد ناآشنا را ارسال می کند، آن را بررسی می کنیم.

انتخاب اپراتور درب متناسب با آسانسور

رایج ترین اشتباه منبع، سفارش تنها با شماره مدل است. دو واحد می توانند در یک عکس یکسان به نظر برسند و همچنان از نظر عرض باز شدن، ظرفیت وزن پانل، ولتاژ کنترل یا هندسه کلاچ متفاوت باشند. قبل از درخواست نقل قول، تأیید موارد زیر کمک می کند.

• عرض دهانه و ارتفاع درب واضح، به جای اندازه‌گیری از یک نقشه قدیمی، در محل اندازه‌گیری می‌شود.
• تعداد پانل ها و اینکه چیدمان به صورت بازشو وسط یا جانبی است.
• وزن پانل، از جمله هر شیشه یا روکش ضد زنگ اضافه شده در حین بازسازی.
• ولتاژ تغذیه و ولتاژ کنترل، به علاوه نوع سیگنال مورد انتظار توسط کنترل کننده خودرو.
• فضای موجود در بالای خودرو، که اغلب بین یک واحد استاندارد و یک واحد جمع و جور تصمیم می گیرد.
• سیکل وظیفه و سطح نویز مورد نیاز، به ویژه برای هتل ها، بیمارستان ها و ساختمان های مسکونی.

در جایی که آسانسور به جای ساخت جدید در حال مدرنیزه شدن است، سخت افزار موجود در مسیر، آویز و درب فرود معمولاً در جای خود باقی می ماند. در این صورت، اپراتور باید خود را با شفت تطبیق دهد، نه برعکس، بنابراین عکس ها و چند ابعاد کلیدی ارزش بیشتری نسبت به بحث در مورد مشخصات طولانی دارند.

سیستم اپراتور درب آسانسور اتوماتیک فولاد ضد زنگ VTSP183 با نام تجاری حرفه ای ISO9001 برند VITIN متعهد به تحقیق و توسعه، تولید و صادرات انواع محصولات پله برقی آسانسور و لوازم جانبی آسانسور است. دارای دو کارگاه ... مشاهده محصول →

برای کاربردهای استاندارد مسافری، یک سیستم خودکار همه منظوره بیشتر نیازها را پوشش می دهد. در جایی که نویز عامل تعیین کننده است، یک واحد VVVF با مشخصات بسته شدن تنظیم شده معمولاً پاسخ بهتری است، و برای ناوگان مختلط که هم مسافر و هم کالا را حمل می کنند، یک طراحی جهانی تعداد گونه هایی را که یک تیم تعمیر و نگهداری باید ذخیره کند کاهش می دهد.

کنترل صدا VTSP189 اپراتور درب VVVF برای بالابرهای ممتاز اپراتور درب VVVF کنترل صدا برای سیستم های درب بالابر درجه یک، مربوط به جایی که صدای کمتر درب یک عامل تعیین کننده در کاربردهای مسافری است. مشاهده محصول →

اپراتور درب آسانسور جهانی VTSP195 برای آسانسورهای مسافری و باری اپراتور درب از جنس استنلس استیل جهانی برای آسانسورهای مسافری و باری و استفاده از هتل، مناسب برای ناوگان مختلط که در آن جابه‌جایی انواع کمتر اهمیت دارد. مشاهده محصول →

یادداشت های جایگزینی و نوسازی

تعویض اپراتور درب معمولاً یک کار نیم روزه است، اما آماده سازی تعیین می کند که آیا کار نیم روزه باقی بماند یا خیر. ما پیشنهاد می کنیم با سابقه خرابی شروع کنید: اگر واحد قدیمی به طور مکرر معکوس یا گیر کرد، ممکن است علت به جای خود اپراتور در مسیر، غلتک های آویز یا پرده نور قرار گیرد. نصب یک اپراتور جدید بر روی سخت افزار فرسوده، به سادگی عیب را چند هفته جلوتر می برد.

همچنین درک توالی مورد انتظار کنترلر در حین باز و بسته شدن مفید است، زیرا عدم تطابق بین اپراتور و کنترل کننده خودرو می تواند علائمی ایجاد کند که ظاهری مکانیکی دارند اما الکتریکی هستند. نمای کلی ما از نحوه کار اپراتور درب آسانسور این تعامل را با جزئیات بیشتری پوشش می دهد و قبل از نظرسنجی سایت مطالعه مفیدی است.

در نهایت، اسناد را نگه دارید. نمودارهای سیم کشی، لیست پارامترها و تنظیمات کلاچ تفاوت بین یک بازدید سریع از خدمات آینده و یک بعدازظهر حدس و گمان هستند.

عادات نصب و نگهداری که نتیجه می دهند

اکثر اپراتورهای درب که در این زمینه می بینیم به دلایلی که ربطی به کیفیت ساخت ندارد، زود شکست می خورند. یک روتین کوتاه و منظم از اکثر آنها جلوگیری می کند.

1. غلتک های مسیر و آویز را در هر بازدید از سرویس تمیز کنید. گرد و غبار و گرد و غبار باعث ایجاد سر و صدای بیشتری نسبت به یاتاقان های فرسوده می شوند.
2. کشش تسمه را بررسی کنید و از نظر فرسودگی، لعاب یا آسیب دندان بررسی کنید.
3. عمق درگیری کلاچ و فاصله را بررسی کنید، سپس تأیید کنید که درب فرود به آرامی باز می شود.
4. لبه ایمنی و پرده نور را با قطع چرخه بسته شدن در چندین نقطه آزمایش کنید.
5. به تغییرات صدا گوش دهید. تعمیر جغجغه یا هوم جدید معمولاً ارزانتر از یک موتور توقیف شده است.
6. هر گونه تغییر پارامتر را ثبت کنید تا تکنسین بعدی از یک خط پایه شناخته شده شروع کند.

سخنی در مورد گواهینامه و مستندات

اپراتورهای درب داخل زنجیره ایمنی آسانسور می نشینند، بنابراین اسناد و مدارک به اندازه سخت افزار اهمیت دارد. واحدهای در نظر گرفته شده برای بازارهای اروپایی یا صادراتی معمولاً بر اساس الزامات EN81 عرضه می شوند و تحت سیستم کیفیت ISO9001 ساخته می شوند و گواهینامه هایی در صورت درخواست موجود است. هنگام مقایسه پیشنهادها، به جای تکیه بر مشخصات سرفصل، از مرجع گواهی، وظیفه رتبه بندی شده و نمودار سیم کشی بخواهید. تأمین‌کننده‌ای که بتواند به این سه سؤال به سرعت پاسخ دهد، معمولاً تأمین‌کننده‌ای است که ارزش حفظ کردن را دارد.

کار با ما

ما به اندازه کافی در حال ساخت و تامین اجزای آسانسور بوده ایم تا بدانیم که هر شفت کمی متفاوت است. اگر مطمئن نیستید که کدام اپراتور برای یک کار خاص مناسب است، عرض دهانه، وزن پانل، عکس واحد موجود و نوع کنترلر را برای ما ارسال کنید. تیم ما بدون اینکه شما را به سمت راه حلی پیچیده تر از آنچه کار نیاز دارد هدایت کند، تأیید می کند که چه چیزی مناسب است، چه چیزی نیاز به تطبیق دارد و چه چیزی را می توان از انبار ارسال کرد. می توانید کامل را مرور کنید محدوده اپراتور درب آسانسور برای دیدن پیکربندی هایی که به طور منظم ارائه می کنیم، از واحدهای مسافربری استاندارد گرفته تا نسخه های صنعتی سنگین.