اخبار صنعت
نوارهای انحرافی به ندرت توجه ماشین کششی را به خود جلب می کنند، اما آنها تصمیم می گیرند که طناب ها چقدر روان کار کنند، چقدر یکنواخت می پوشند و سیستم چقدر بی صدا عمل می کند. به عبارت ساده تر، یک قرقره دفلکتور یک قرقره بیکار است که جهت طناب های بالابر را بدون راندن آنها تغییر می دهد. بار طناب حاصل را از طریق یاتاقان خود حمل می کند، بنابراین باید آزادانه بچرخد و هر طناب را در صفحه صحیح نگه دارد. هنگامی که فرد فرسوده، نامرتب یا شیار نامناسبی دارد، علائم اغلب در جای دیگری ظاهر می شود: لرزش طناب، گرد و غبار سیاه، سایش ناهموار، یا شکایت صدایی که به سختی قابل ردیابی است. این راهنما شامل کارهایی که قطعه انجام می دهد، نحوه مشخص کردن آن و مواردی که قبل از تعویض باید بررسی شود را پوشش می دهد.
کاری که یک شیو دفلکتور در آسانسور انجام می دهد
این فلکه انحرافی، قرقره برگشتی یا قرقره راهنما نیز نامیده می شود، معمولاً روی قاب ماشین، قاب وزنه تعادل یا براکت مسیریابی طناب در اتاق ماشین یا بالابر قرار می گیرد. وظیفه آن این است که طناب را بین نوار کششی و ماشین یا وزنه تعادل هدایت کند و در برخی طرح‌بندی‌ها زاویه پیچ‌شدن روی نوار کششی را افزایش دهد تا چسبندگی کافی وجود داشته باشد. گشتاور موتور را منتقل نمی کند. این تفاوت اصلی با یک شیار کششی است: یک نوار منحرف کننده برای بار تحمل شعاعی، هندسه شیار، تراز و عمر خستگی طناب انتخاب می شود، نه برای ظرفیت گشتاور. قرقره های منحرف کننده کوچکتر نیز می توانند طناب های گاورنر یا طناب های جبرانی را هدایت کنند، اما قوانین مشابهی اعمال می شود.
شیو دفلکتور در مقابل شیو کششی در مقابل شیو ضد وزن
گاهی اوقات نام ها به صورت آزاد در این زمینه استفاده می شوند، بنابراین به تفکیک وظایف کمک می کند.
| موقعیت | گشتاور درایو را منتقل می کند؟ | وظیفه معمولی | تمرکز انتخاب |
|---|---|---|---|
| نوار کششی | بله | متصل به موتور یا گیربکس؛ طناب های بالابر را می کشد | گشتاور، پروفیل شیار، زاویه پیچیدگی، ترمز |
| فلک منحرف کننده | خیر | حرکت طناب را تغییر جهت می دهد یا زاویه پیچش را افزایش می دهد | بار تحمل، تراز، گام شیار، قطر |
| قرقره ضد وزن | خیر | طناب ها را در وزنه تعادل هدایت و هدایت می کند | رتبه بار، فاصله نگهبان، یاتاقان، حفظ طناب |
نوار وزنه تعادل اغلب نوعی از فلک انحرافی است. آنچه مهم است ترسیم است: آیا لبه شیاردار است، چند طناب حمل می کند، مسیر بار به کجا می رود، و آیا قسمت محافظت می شود.
انواع متداول، مواد، و پروفیل های شیار
اکثر شیارهای انحرافی که ما با آنها کار می کنیم چدن یا نایلون هستند. چدن انتخاب سنتی برای چیدمان های محکم و سنگین است و تعمیر یا تعویض آن آسان است. نوارهای نایلونی سبک‌تر، بی‌صدا‌تر هستند و می‌توانند سایش طناب را در برخی از طرح‌بندی‌های آسانسور مسافر کاهش دهند، اما رتبه بار، دما و آرایش بلبرینگ باید بررسی شود. رینگ های فولادی در کاربردهای خاص یا پر بار ظاهر می شوند. پروفیل شیار به اندازه مواد اهمیت دارد. شیاری که خیلی باریک است طناب را نیشگون می گیرد. پهنای بیش از حد پشتیبانی را کاهش می دهد. یک شیار فرسوده بارگذاری نقطه ای ایجاد می کند و سایش طناب را تسریع می کند. پروفیل های رایج عبارتند از شیار U، شیار V، و انواع آندرکات یا شیار گرد. در یک شیار منحرف کننده، شیار عمدتاً یک راهنما است، اما همچنان باید با قطر طناب و گام مطابقت داشته باشد.
قلع گیر آسانسور نایلونی سفارشی VTSP274 این نوار نایلونی منافذ سفارشی را برای طرح‌بندی قاب‌های وزنه‌ای که وزن و نویز مهم است، با قطر ۲۴۰ تا ۶۴۰ میلی‌متر و ۲ تا ۱۰ شکاف مشاهده کنید. مشاهده محصول → برای طرح‌بندی قاب‌های وزنه‌ای که وزن و نویز مهم هستند، یک نوار نایلونی منحرف کننده اغلب یک نقطه شروع عملی است. قطر بیرونی همچنان باید به اندازه کافی برای عمر خستگی طناب بزرگ باشد. یک شیار کوچک باعث صرفه جویی در فضا می شود اما تنش خمشی در طناب ها را افزایش می دهد. واحدهای چند طناب باید دارای شیار ثابت باشند. اگر زمین ناهموار باشد، طناب ها با تراز مبارزه می کنند. یاتاقان ها بسته به بار و سرعت ممکن است توپی، غلتکی یا بوش دار باشند. حفاظ‌ها و فلنج‌های نگهدارنده بخش‌های کاربردی هستند، نه تزئینی - آنها طناب‌ها را هنگامی که تنش لحظه‌ای کاهش می‌یابد در جای خود نگه می‌دارند.
نحوه مشخص کردن قله منحرف کننده سمت راست
وقتی مشتری عکسی را ارسال می‌کند و «همان عکس» را می‌خواهد، معمولاً قبل از اینکه بتوانیم با اطمینان نقل قول کنیم، به چند جزئیات بیشتر نیاز داریم.
- قطر طناب و ساخت
- تعداد طناب ها، گام شیار و مشخصات شیار
- قطر بیرونی، قطر ریشه و عمق شیار
- سوراخ، نوع بلبرینگ، اندازه شفت و روش قفل
- الگوی سوراخ نصب، افست و فاصله محافظ
- بار، سرعت و سفر استاتیک و دینامیک
- محیط: گرد و غبار، رطوبت، قرار گرفتن در معرض فضای باز، یا کار بدون ماشین آلات
- طراحی OEM، نمونه، یا فاصله مرکز اندازه گیری شده
یک نمونه فرسوده می تواند ابعاد اصلی را پنهان کند. یک بخش فرسوده را اندازه گیری کنید یا داده ها را از فاصله گروه طناب و مرکز بازسازی کنید. اگر کار مدرن سازی است، بررسی کنید که آیا اندازه طناب موجود باقی می ماند یا خیر. تغییر قطر شیار بدون بررسی نسبت طناب، کشش طناب و تراز می‌تواند مشکل جدیدی را در حین حل مشکل قدیمی ایجاد کند. در جایی که طناب به قطر متفاوتی نیاز دارد، یک قرقره کشش گیر ساخته شده در طرح اغلب تمیزترین راه حل است.
قرقره کشش گیر VTSP273، قطرهای مختلف هنگامی که طناب به قطر متفاوتی نیاز دارد، این قرقره منحرف کننده کشش را بررسی کنید، با برد 240-640 میلی متر، 2-10 شکاف و اندازه طناب 6.5-13. مشاهده محصول → علائم بازرسی و پوشیدن
معمولاً یک شیار انحرافی قبل از خرابی هشدار می دهد. به تیک ریتمیک، ناله یا غرش که با سرعت ماشین تغییر می کند گوش دهید. به دنبال فوز طناب، طناب صاف، لبه های شیار براق، پله های عمق شیار و گرد و غبار سیاه در اطراف بلبرینگ باشید. بازی بلبرینگ را با طناب تخلیه شده در جایی که روال اجازه می دهد بررسی کنید و به دنبال گریه یا گرم شدن بیش از حد چربی باشید. شیاری که مشخصات شیار خود را از دست داده است می تواند به سرعت طناب ها را بپوشد. طنابی که از فلنج پریده است یک مسئله ایمنی جدی است و باید قبل از بازگشت آسانسور به کار بررسی شود. ما به بررسی دقیق تری از انواع قرقره آسانسور، پروفیل های شیار و نکات جایگزین در یادداشت های صنعتی ما
- عمق شیار، پروفیل و الگوی تماس طناب
- سر و صدا، بازی و دما بلبرینگ
- روکش شیو و تراز طناب
- وضعیت گارد و گشتاور ثابت
- وضعیت طناب، از جمله سیم های شکسته و صاف شدن
یادداشت های جایگزینی و نوسازی
تعویض یک فلکه گیرکن فقط به معنای باز کردن پیچ و مهره قدیمی و نصب نوار جدید نیست. گروه طناب باید به درستی ساپورت شود و هم ترازی باید بعد از قرار گرفتن قطعه بررسی شود.
- آسانسور را ایزوله و قفل کنید. بررسی کنید که هیچ انرژی ذخیره شده ای باقی نمانده باشد.
- با استفاده از روش تایید شده، خودرو و وزنه تعادل را پشتیبانی کنید و کشش طناب را از بین ببرید.
- ترتیب طناب را علامت گذاری کنید و شیم ها، فاصله ها و موقعیت های نصب را ثبت کنید.
- محافظ و سخت افزار نگهدارنده را بردارید. شافت، صندلی های بلبرینگ و براکت را از نظر ترک یا خوردگی بررسی کنید.
- شیار یا بلبرینگ جدید را نصب کنید، سپس خروجی، تراز و نشیمنگاه طناب را بررسی کنید.
- طناب ها را به ترتیب مشخص شده مجدداً ببندید، حفاظ ها را دوباره نصب کنید و تکیه گاه ها را بردارید.
- بررسی های سرعت آهسته را انجام دهید، به نویز گوش دهید، دوباره اندازه گیری کنید، سپس تست بار را کامل کنید.
قسمت قدیمی را نگه دارید تا زمانی که قسمت جدید برای مدتی کار کند. اگر شیار قدیمی به طور ناهموار ساییده شده بود، به جای مقصر دانستن شیار به تنهایی، تراز براکت را بررسی کنید. در کار نوسازی، یک نوار جدید می‌تواند نویز را از طریق یک یاتاقان یا مواد لبه متفاوت کاهش دهد، اما بدون بررسی سازگاری و بار، مواد را در یک گروه طناب مخلوط نکنید.
منبع یابی شیف های دفلکتور از VITIN
VITIN شیف آسانسور و قطعات سیستم کششی را برای ساختمان‌های جدید، انبار قطعات یدکی و پروژه‌های نوسازی تامین می‌کند. طیف ما شامل قفسه های چدنی و نایلونی منحرف کننده، شیارهای وزنه تعادل و قرقره های کششی در قطرهای استاندارد و سفارشی است. از آنجایی که ما هم با تولیدکنندگان آسانسور و هم با شرکت های خدماتی کار می کنیم، به راحتی از یک نقشه، یک نمونه یا یک طرح طناب کامل نقل قول می کنیم. قبل از انتشار یک نقل قول، در مورد اندازه طناب، تعداد شیارها، نوع بلبرینگ و الگوی نصب سؤال خواهیم کرد. که بعداً دور دوم سؤالات را ذخیره می کند. فرآیند کیفیت ما بر اساس نظم و انضباط ISO 9001 ساخته شده است و ما می توانیم سوابق مواد و ابعاد سفارش را مورد بحث قرار دهیم. اگر می‌خواهید ببینید که ما چگونه قفسه‌ها را بازرسی و بسته‌بندی می‌کنیم، می‌توانید ترتیبی دهید بازدید از کارخانه .
فلکه قرقره انحرافی راهنمای آسانسور VTSP269 این فلکه قرقره هدایت-انحراف سفارشی را برای طرح بندی کشش آسانسور، با قطر 240 تا 640 میلی متر، 2 تا 10 شکاف و محدوده طناب 6.5 تا 13 مرور کنید. مشاهده محصول → یک بررسی نهایی عملی
قبل از سفارش، قفسه قدیمی را روی نیمکت بگذارید و به پنج سوال پاسخ دهید: قطر طناب و شیار چقدر است؟ طناب چند طناب حمل می کند؟ آیا بلبرینگ هنوز به عنوان قطعه جداگانه موجود است؟ فاصله مرکزی و افست نصب چقدر است؟ آیا قسمت جدید گارد موجود را پاک می کند؟ فلکه انحرافی یک جزء کوچک است که تأثیر زیادی بر عمر طناب و کیفیت سواری دارد. این جزئیات را به درستی دریافت کنید و در سیستم ناپدید می شود - این دقیقاً همان کاری است که یک قرقره بیکار خوب باید انجام دهد.
